voiture sans permis

DUE voiture sans permis | VIVRE SANS PERMIS



     



 

DUE FIRST 8500€

La voiture sans permis avec un prix malin


Citadine et économique la nouvelle Dué First est le véhicule sans permis idéal en ville pour un mini-prix.

Facile à conduire avec ses dimensions minimales de 2,83 m par 1,50 m et sûre grâce à son châssis aluminium testé et éprouvé, elle s’intègre parfaitement dans la circulation. Son habitacle offre, un équipement complet pour un confort optimal.

 

 

Moteur Lombardini

Développé en exclusivité par le motoriste Lombardini, son moteur Progress ACT 505 cm3 diesel bicylindre à refroidissement liquide, arbre à came en tête et injecteur pompe haute pression a été conçu pour un confort d’utilisation maximum avec des vibrations réduites. Ainsi tout est réuni pour séduire les jeunes utilisateurs à partir de 16 ans et tous les conducteurs avides de simplicité et de praticité.


    EQUIPEMENTS


  • Lignes extérieures

    • Vitres teintées
    • Jantes tôles 13’’ finition noir - Pneus 145/70/13
    • Rétroviseurs extérieurs gauche et droit
    • Feux arrières rouge
    • Bouchon de réservoir noir fermant à clé
    • Pare-choc avant avec calandre noir grainé
    • Pare-choc arrière profilé 
    • Teinte opaque : blanc
  • Sécurité

    • Feux anti-brouillard arrière à gauche + feu de recul
    • Anti-démarrage si vitesse enclenchée 
    • Rétroviseur intérieur double position jour/nuit
  • Instrumentation de bord

    • Combiné de bord ergonomique vitesse/niveau carburant/horloge
    • Indicateurs de maintenance, indicateur vitesse enclenchée 
    • Alerte sonore mini carburant
  • Conduite / Confort / Rangements / Ambiance intérieure /sellerie

    • Compartiment vide poche dans planche de bord
    • Commandes de chauffage avec rétroéclairage
    • Pare-soleil conducteur
    • Vide-poche dans portières
    • Tapis de sol insonorisant
    • Accoudoir de porte noir avec poignée de préhension alu
    • Façade planche de Bord Blanche
    • Sièges TEP noir et rappel noir sur médaillon de portes
    • Siège conducteur réglable en longitudinal 
    • Appui-tête conducteur et passager
  • Coffre

    • Plancher de coffre plat avec arrêt de charge 
    • Ouverture par palette manuelle dans habitacle

    CARACTERISTIQUES TECHNIQUES


  • Générale

    • Version : Quadricycle léger
    • Nombre de places : 2
    • Vitesse maximale : 45 Km/h
  • Moteur

    • Version : Lombardini diesel Progress ACT
    • Type : Diesel bicylindre 4 temps
    • Bloc moteur : Aluminium, arbre à came en tête
    • Cylindrée : 505cc
    • Alésage x course : 72 mm x 62 mm
    • Refroidissement : Liquide
    • Puissance maxi kW : 4 KW à 3000 tr/mn
    • Couple maxi : 17,6 Nm à 1750 tr/mn
    • Régime maxi : 3200 tr/mn
    • Type d’alimentation : Injection indirecte par injecteur pompe
    • Batterie : 12 volts - 40 Ah - 320 A
    • Alternateur : 55 A - 480 w
    • Carburant : Gasoil
    • Capacité du réservoir : 16,5 litres
  • Transmission

    • Boite de vitesse : Automatique par variateur
    • Inverseur : Dual Drive, marche avant/arrière
  • Normes pollution

    • Consommation : 3,57 litres aux 100 km*
    • CO2 (g/km) : Catégorie A : 92,90g/km*
  • Châssis

    • Type : Aluminium monobloc avec renforts structurels
    • Type de train avant : Mac Pherson
    • Type de train arrière : Indépendant à bras tirés
    • Rayon de braquage : 4,15 m
  • Roues pneumatiques

    • Jantes : 13 pouces tôle
    • Pneumatiques : 145/70 R 13
  • Freinage

    • Avant : Disque inox diamètre 220 mm
    • Arrière : Disque inox diamètre 180 mm
  • Dimensions intérieures

    • Hauteur d’assise 600 mm
    • Largeur habitacle aux coudes 1220 mm
  • Dimensions extérieures

    • Longueur : 2834 mm
    • Largeur : 1500 mm
    • Hauteur : 1465 mm
  • Poids

    • A vide : 350 kg
    • EN ordre de marche : 385 kg


* Les mesures et relevés ont été effectués par un laboratoire spécialisé sur banc à rouleaux selon le cycles d’essais ECE R47
défini par la norme 2002/51/CE (2003/77/CE) (Homologation VSP & TQM).

   
 
     
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